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        • 聯合公司不斷成立 社會粉磨站未來的路應該怎么走?
        • 目前,國內多地紛紛成立水泥聯合公司,而這些聯合公司多由地方的大型企業集團聯合成立,雖然業內有云此舉有益于區域內水泥去產能,推動行業轉型升級,還有區域性保價的作用,但從一開始也飽受著“聯合抬升物價”的詬病。   
          自此,大型企業集團之間的“默契”更加十足。這也對社會粉磨站產生了更大的困擾。
          粉磨站是將熟料粉磨成最終產品水泥的必經的一環,一般情況下,具有靠近市場、交通便捷、體量靈活等諸多優勢。水泥粉磨站數量占全部水泥企業數量的63.8%,而熟料產量前十企業擁有的粉磨站數量占全國粉磨站數量的比例僅12.22%,即社會粉磨站的體量龐大。
          大型水泥集團熟料外銷量一般僅占自身產量的5%~30%不等,比例不高。去年開始,國內熟料特別是沿江地區開始步入控銷時代,而國外熟料進入我國沿江市場卻遭遇價格打擊,市場信心難拾。
          目前國內國外熟料沖擊影響有但并不很大,目前我國沿江熟料在400-410元/噸左右,但是越南熟料泊船以后價格維持360-370元/噸。特別是區域大企業成立的聯合公司,強強聯手,使得熟料控銷將更加明顯。熟料作為水泥價格的先行者,價格倒掛在此背景下 不足為奇。
          與此同時,社會粉磨站大多都面臨嚴重的熟料受控、環保檢查嚴、生產成本高等諸多問題的困擾,甚至有部分由于環保不達標、沒有熟料等原因已經處于停產階段,在供給側結構性改革和去產能進入深水區的形勢下,部分粉磨站未來即將面臨著轉型升級、產業鏈延伸或者直接退出市場。
          有 業內專家中肯的表示:“如果肯定虧損,那么減少虧損 是賺!币 是說,盡早尋找出路即是光明,這么形容當前粉磨站的現狀很貼切。
          十三五以來,大規模的基礎設施建設帶動了巨大的水泥需求,由于粉磨? 蹲柿榛釙也恍枰脅苤沒,既可以嘘懆蓷n擼識勘閎纈旰蟠核癜愕腦齔て鵠礎T諞鄖懊揮寫矸逑薏氖逼,粉磨站溶S弒敢歡ㄓ占,随诐a昀創矸逑薏奔浜涂占浣徊嚼┐,手C」└粽,大型企覍Н团减少薀唾t庀,粉磨张f訊缺淶酶蟆?br /> 一方面, 取消32.5R強度等級的復合硅酸鹽水泥(PC32.5R),粉磨站生產成本增加;另一方面,生產過程中如果有超標情況,環保超標罰,能耗超標還要罰,實行階梯電價措施等又進一步加大企業生產壓力。
          發改委下發的《產業結構調整指導目錄(2011年本)》中明確,60萬噸/年以下水泥粉磨站為限制類。經多方面調研和有關業內人士建議,企業應認真決策思考,目前60萬噸/年以下的諸如30萬噸/年的粉磨站應盡快退出市場,而在限制類或以上的企業可結合自身情況,退出市場或者進行改造。
          轉向地方,部分地方政府對于環保的督查將越趨嚴格,少數地方則僅需履行納稅義務即可。對于粉磨站來說,提前為企業的前景做出科學的判斷,是必不可少的。
          客觀來看,粉磨站卻有其優勢和存在的必要性。如果企業繼續生產,則需要在環保、能耗方面達標,企業可自行根據《環境影響評價書》對照自查,達到標準則可向環保部門報備后生產。但是不達標的企業則面臨關停的窘境。
          如果繼續生產,一方面,則需要在原材料供應方面下工夫,通過與大型企業集團、熟料企業、第三方電商平臺等建立合作關系(如股權合作、資本合作、直接業務合作等),水系發達的地區還可加強對進口熟料的采購;另一方面,則需要進一步轉型升級或產業鏈延伸,降低企業生產成本,提升盈利空間。在環保、能耗達標的情況下,進行技改和節能改造,降低成本。再或者轉型為混凝土服務,制作干混砂漿、混凝土摻合料,提供混凝土預制配件和功能性水泥部品構件所需的預拌材料。
          對于綜合考量后不進行生產的企業,應提前謀劃,尋求重組或進行工業旅游、酒店等方向的跨業轉型。
          回歸水泥行業,不僅僅是粉磨站,全能水泥企業在環保、能耗各方面的標準只會越發嚴格,當未來水泥需求不在高位平臺期時,一些落后的產能并沒有核心競爭力,將會步入社會粉磨站類似的窘態。
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